防冻液引起的发动机故障在冬季出现的几率较多，主要原因有两个。一是因为没有选择合适的防冻液，造成防冻液在水箱内产生杂质，或者不同品牌的防冻液产生了化学反应;二是因为加入防冻液的量过多或者过少。

　　冬季要想正确使用防冻液首先要了解防冻液的特性。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。种类上，防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀释。不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同。例如，嘉实多嘉车保系列防冻液分为-46℃、-30℃和-15℃3种，通俗地说，这3个温度表示了冰点的最低承受温度，也就是防冻液在这一温度之下才会结冰。所以，这3款防冻液完全能满足中国大部分地区的天气状况和路况，车主们可以根据所处的位置和环境，来选择合适的防冻液，同时，这一系列产品都不需要稀释，方便车主直接使用，满足发动机的防冻保护需求。

　　目前市面上防冻液种类众多，没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统容易造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成更严重的发动机故障，因此一定要选择正规品牌防冻液。车主在使用和选择防冻液时，还要注意以下几点。

　　首先，不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。其次，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。在北方应选择耐受温度较低的防冻液类型，浓度要保持在70%左右;在南方可以选择耐受温度较高的，浓度也要保持在50%左右。

　　另外，加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患。这里应该提醒的是，防冻液并非只防冻。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。

　　此外，优质的防冻液还有全年防水垢、防腐蚀等作用。因而，有些车主认识防冻液只要在冬季使用就可以的观点是错误的，防冻液最好在四季都使用。

　　专家还提醒车主，如果是当年购买的新车，无需更换防冻液;如果车辆已使用了两年以上，则需及时更换防冻液。