据了解，本期建成投运的两座电动汽车充电站分别位于龙岗大运会场馆西面(大运中心站)和龙岗中心城和谐路西面(和谐站)，其中大运中心站设置六台快速充电机，可向出租车、小轿车、公交车提供充电服务，站内可同时容纳12台电动汽车驶入；和谐站设置三台快速充电机，可同时容纳六台电动小汽车驶入。按照计划，本期两座充电站充电容量规模总计达2480千伏安，远期规划目标充电容量可达2720千伏安。另外134个充电桩主要分布在深圳市各区的公共停车场和小区停车场，充电桩以慢充模式为主，方便市民利用夜间停车的谷期电为电动汽车充电。

　　在深圳市发改局编制的《深圳新能源产业振兴发展规划(2009-2015年)》(征求意见稿)和《深圳促进新能源产业发展的若干措施》中，就深圳市新能源汽车的发展提出了具体工作目标，计划到2012年，推广使用新能源汽车2.4万辆(包括混合动力汽车、纯电动汽车和天然气汽车)以上，到2015年达到10万辆(约占深圳现有汽车保有量6%以上)。深圳将建设各类新能源汽车充电站12750个，其中公交快、慢速充电站各25个，公务车充电桩2500个，社会公共慢速充电桩一万个，社会公共快速充电站200个。

　　面对全新的发展领域，深圳供电局正抓紧开展南方电网区域电动汽车充电设施技术标准制订工作，目前已完成技术标准初稿编制及专家评审，并组织完成了电动汽车充电管理信息系统和通讯技术方案，研究制定了充值IC卡管理系统技术方案。

　　深圳供电局表示，建设电动汽车充电站只是第一步，基于汽车充电的V2G技术、箱式储能电站等将成为下一步研究的重点。深圳供电局有关负责人表示，将以敏锐的眼光、超前的思维、战略的高度来把握发展机遇，登上研发、应用绿色新能源的战略高地，把深圳建设成为南网的绿色能源试点。”

　　根据南方电网近日制定的新能源发展意见指出：“准备分布式新能源发电并网及即插式充电、储能设备、纯电动汽车充电等配套市场服务，拓展电网企业在新能源发展中的新领域，为能源企业和用电客户提供优质服务。”